El gran rezago del país en materia de infraestructura vial es algo reconocido no solo por los residentes, sino que además es señalado constantemente por sus visitantes. Gran parte de la justificación de ese rezago recae en la escasez de recursos del país. La asignación de esos escasos recursos debe realizarse fundamentada en criterios técnicos. Siguiendo ese razonamiento, resulta de lo más pertinente la nota del Ing. Mariano Guardia, exministro de Transportes, en Foro de La Nación del 10/08/10, en la cual se cuestiona la decisión de ampliar a 4 carriles el trecho Cañas-Liberia y no el trecho Barranca-Limonal en la ruta Interamericana Norte. Los argumentos del Ing. Guardia son de lo más claros, simplemente se le agregaría el hecho de que intervenir el tramo Barranca-Limonal llevaría necesariamente a solucionar la situación sumamente precaria de tres puentes fundamentales en dicha ruta: el de los ríos Seco, Lagarto y Abangares. Finalmente, y ante el anuncio de que dicha ruta sería dividida por una valla de cemento, me permito recordar a los responsables del diseño de dicha ruta que la misma atraviesa zonas agropecuarias, con un constante cruce de maquinaria y animales, amén del de animales silvestres a los cuales es nuestra obligación proteger.
Gerardo Castro Secades
San José
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